옵션 개요

마지막 업데이트: 2022년 7월 8일 | 0개 댓글
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경북도가 다음달 1일까지 CES 2023에 참가할 기업을 모집한다. 사진은 CES 2019에 참가한 이철우 도지사 등이 LG관에서 한상범 LG부회장으로부터 설명을 듣고 있다.

KB손해보험은 행사 진행 시 발생하는 배상책임 위험에 대해 집중적으로 보장해주는 ‘행사 주최자 옵션 개요 배상책임보험’을 업계 최초로 출시했다고 18일 밝혔다.

과거 행사 주최자 배상책임은 영업배상책임보험에 시설소유자 특별약관을 추가해 해당 위험을 보장하고 있었으나, 포괄적 위험을 보장하는 상품인 만큼 매번 행사보험을 가입하는 고객들의 시설이 무엇인지 불명확하여 가입 시 혼선이 발생하고 대규모 행사 시 요율 산출이 오래 걸리는 불편이 있었다.

이에 기존 고객들의 불편사항을 개선해 행사 주최자가 주최하는 행사로 행사지역 내 시설의 결함 혹은 행사와 관련한 업무상의 과실로 관람객 등 제3자의 신체 또는 재물에 피해를 끼칠 경우 이에 대한 배상책임을 옵션 개요 옵션 개요 집중적으로 보장해주는 ‘행사 주최자 배상책임보험’을 출시했다는 것이 업체 측의 설명이다.

KB손해보험에서 선보인 ‘행사 주최자 배상책임보험’은 보장하는 지역을 주최자가 행사개요서상에 언급한 ‘행사지역’으로 명확화하여 배상책임보험에 가입하려는 고객들의 편의성을 강화했다.

또 보험료 산출시간을 단축해 행사 개최 1시간 전까지 가입서류를 제출하면 옵션 개요 즉시 보험료가 산출될 수 있도록 업무 프로세스를 개선했다. 행사 규모가 커지고 관람객이 집중됨에 따라 10만 명 이상의 대형 행사들이 자주 개최되고 있다.

10만 명 이상의 행사는 기존 손해보험사가 자체적으로 보험료를 산출할 수 없어 협의요율(통계를 가진 옵션 개요 재보험사로부터 개별적으로 협의하여 보험료를 정함)을 사용하는데, 요율 산출까지 3일~5일 정도 소요됐으나 이 상품에서는 KB손해보험 자체적으로 보험료를 산출하여 가입시간을 대폭 단축했다.

KB손해보험 일반보험부문장 백창윤 전무는 “포스트 코로나 시대를 맞이하여 그동안 열리지 못했던 다양한 행사가 개최됨에 따라, 행사 주최자들이 걱정없이 행사를 진행할 수 있도록 고객과 관람객을 보호할 수 있는 상품을 출시하게 됐다”며 “앞으로도 KB손해보험은 다양한 고객의 니즈를 반영하여 시장을 선도할 수 있는 상품 개발을 지속할 것”이라고 말했다.

옵션 개요

전기차 배터리 이미지.

현대자동차가 모든 차량에 중국 CATL 배터리 탑재를 최근까지 검토한 것으로 뒤늦게 알려졌다. 양사는 내연기관차, 전기차에 모두 사용되는 납배터리(납축전지)를 대체할 리튬이온 배터리 공급을 논의했다. 구체적인 규격과 사양도 정해졌다. 차세대 리튬인산철(LFP) 원통형 배터리가 대상이었다. 하지만 공급가를 두고 양사가 평행선을 달리며 협상에 진전을 이루지 못했다.

CATL은 현대차에 4680(지름 46㎜, 높이 80㎜) 규격을 옵션 개요 활용한 원통형 리튬인산철 배터리를 제안했다. 납배터리 용량에 맞추기 위해 지름은 46㎜를 유지하면서 옵션 개요 높이를 100㎜ 이상으로 키운 제품이다. 셀 하나에 3.2V라고 가정했을 때 4개를 옵션 개요 모듈로 묶어 사용하면 된다. 납배터리와 비교해 무게와 부피가 절반 이하다. 전기차 무게를 줄일 수 있다. 연비를 크게 개선할 수 있다.

현재 내연기관차, 전기차는 모두 옵션 개요 납배터리를 쓴다. 테슬라 모델3를 비롯해 현대차 아이오닉5과 같이 전기차 전용 플랫폼을 사용한 차량도 마찬가지다. 많은 양의 배터리를 사용하는 전기차까지 납배터리를 따로 장착하는 이유는 비용과 안전 때문이다. 기본적인 부품은 내연기관차와 공유한다.

예컨대 도어록이나 선루프를 작동시키는 등의 작은 부품들은 내연기관차의 12볼트(V) 배터리에 최적화되어 있다. 전기차를 움직이기 위한 배터리는 고전압이라 구동용 모터 외 다른 부품에 사용하려면 인버터와 같은 부품을 따로 써야 한다. 배터리가 완전히 방전됐을 때를 대비해 전기차를 조작할 수 있는 최소한의 전력을 공급하는 용도로도 활용된다.

그간 현대차는 다양한 형태로 납배터리 대체 방안을 고민했다. 애프터마켓 블랙박스를 대체할 빌트인캠 장착 시 배터리를 옵션으로 제공하기도 했다. LG에너지솔루션 배터리 셀을 세방전지가 모듈‧팩으로 만들어 전장부품 업체인 유라코퍼레이션에 공급, 최종적으로 현대차에 탑재되는 형태였다. 소비자 옵션가격이 34만7000원에 달한다. 비슷한 사양의 리튬인산철로 대체하면 10만원 내외다.

갈수록 강화되는 환경 규제로 납배터리 사용이 어려울 수 있다는 점에서 현대차와 CATL은 협상 여지가 남아있다. 유럽연합(EU)은 옵션 개요 2030년 이후 판매되는 신차에 납배터리 사용을 금지하는 법안을 마련 중이다.

업계 관계자는 "현대차와 CATL은 리튬인산철 배터리 공급 협상은 당장 쉽지 않고 내년에나 진행될 수 있을 것"이라며 "기존 납배터리 시장 규모가 상당했기 때문에 국내 관련 업체들도 리튬인산철 배터리를 활용한 신규 사업도 준비하고 있다"고 말했다.

배터리 생산 수율을 높이는 마법의 지팡이 콘퍼런스 : 7월 27일 웨비나 안내

전기차 시장이 급성장하고 있습니다. 그러나 교통사고나 충전 시 간헐적으로 발생하는 화재로 불안감도 적지 않습니다. 교통사고처럼 외부 충격으로 나타나는 옵션 개요 화재는 어쩔 수 없는 일이지만, 충전이나 주행중에 문제가 생길 수도 있습니다. 이는 전기차는 물론 배터리 업계에 상당한 부담입니다.

배터리 화재는 정확한 원인을 알아내기 어렵습니다. 사고가 나면 배터리 셀이 완전히 타버리고, 원인 파악을 위해 분해를 하는 순간 분리막이 손상됩니다. 과거 정부에서 에너지저장장치(ESS) 화재 사고의 원인을 섣불리 배터리로 지목한 것도 분리막 손상이 결정적이었습니다. 분리막은 배터리 충‧방전 과정에서 자연스럽게 열화(劣化)가 나타나기 옵션 개요 때문입니다.

– 행사명 : 배터리 생산 수율을 높이는 마법의 지팡이 콘퍼런스
– 주최 및 주관 : 디일렉 / YELEC
– 일시 : 2022년 07월 27일(수) 13:30~17:30
– 장소 : 디일렉 5층 콘퍼런스 룸(서울시 강남구 논현로 515 아승빌딩, 5층)
– 참가비용 : 220,000원(부가세 포함)
– 규모 : 선착순 50명

경북도 미 옵션 개요 CES 참여기업 모집…기업당 3천만 원 지원

발행일 2022-07-21 15:02:07 댓글 0

경북도가 다음달 1일까지 CES 2023에 참가할 기업을 모집한다. 사진은 CES 2019에 참가한 이철우 도지사 등이 LG관에서 한상범 LG부회장으로부터 설명을 듣고 있다.

경북도가 내년 1월5일~8일까지 미국 라스베가스에서 열리는 국제전자제품박람회(CES) 2023에 참가할 기업을 다음달 1일까지 모집한다.

지역 ICT융합분야 기업의 글로벌 비즈니스 환경조성과 시장진출을 위한 것으로, 모집 기업은 창업 3개사, 중소기업 13개사이다.

도는 대구경북 상생협력과제로 2020년 처음 22개 기업이 CES에 참가한 이래 올해 18개사가 참가해 330건의 상담과 현재 527만 달러 계약체결 성과를 이뤘다.

도는 내년 전시회에 참여할 16개 기업에 전시 부스 임차, 부스 시설장치, 비품임차 지원, 브로슈어 제작, 통역, 항공료 등 각 업체당 3천만 원 정도를 지원한다.

CES는 미국소비자기술협회가 1967년부터 개최하는 세계 3대 ICT박람회 중 하나로 2017년부터는 단순 가전 및 전자제품 전시회가 아니라 전 세계 IT기업들이 최신 기술을 가장 먼저 선보이는 박람회로 자리 잡았다.

문정화 기자 [email protected]

경북 축산기술연구소서 1천100㎏ 슈퍼 한우 탄생

경북축산기술연구소가 1천㎏이 넘는 한우를 농협고령축산물공판장에 출하해 화제다.보통 한우 체중은 650∼700㎏으로 체중이 1천㎏이 넘는 한우를 슈퍼 한우라고 부른다.24일 경북축산기술연구소에 따르면 이 연구소가 연구용으로 키운 34개월 한우가 지난 20일 농협 고령축산물공판장에서 무게 1천100㎏이면서 1++ 등급을 받아 도축됐다.이 소는 축산기술연구소에서 사육하는 우량암소에서 최적의 교배계획으로 2019년 출생한 수컷이다.이 슈퍼 한우는 축산물품질평가원으로부터 도체중(전체 무게에서 내장, 가죽 등을 제외한 무게) 632㎏, 등심단면 110㎠, 근내지방도 8로 최종 1++B 등급을 받았다.판매금액은 1천400여만 원이다.슈퍼 한우는 스트레인 요인을 최소화하고 비육우 전용 사료첨가제를 투여하는 방식으로 키워졌다.특히 사료첨가제는 면역능력을 향상해 비육 능력을 더 끌어올리도록 도와주는 6종의 사료첨가물을 적정 비율로 배합한 것으로 연구소 측은 학술논문 발표와 특허기술을 출원 중이다. 문정화 기자 [email protected]

경북도·경북도의회, “일본 정부 독도 영유권 주장 철회하라”

경북도와 경북도의회가 일본의 기시 노부오 방위상이 각의(국무회의)에 보고한 2022년 판 방위백서에서 독도를 일본 영토라는 터무니없는 주장에 대해 긴급 성명서를 내고 강력히 규탄했다.2022년 방위백서에는 “일본의 고유 영토인 북방 영토와 독도의 영토 문제가 여전히 미해결된 채로 존재하고 있다”고 기술되어 있다.도는 지난 22일 성명서를 내고 “8년째 이어지는 일본 방위백서의 역사적 사실 왜곡과 독도 영유권 부당 주장을 즉각 철회하라”고 일본 정부에 촉구했다.특히 “독도는 역사적·지리적·국제법적으로 명백한 대한민국 고유의 영토이며 독도에 대한 일본의 어떠한 부당한 주장도 용납할 수 없음을 분명히 밝힌다”고 강조했다.또 일본 교과서 및 외교청서, 방위백서로 이어지는 끈질긴 역사 왜곡 주장에 대해 “향후 영토 분쟁을 노리는 부당한 영토 침탈 행위”라며 강력 경고하고 “일본 정부의 진정한 반성과 사죄로 미래지향적인 한·일 관계로 나아가자”고 촉구했다.경북도의회도 지난 22일 일본이 올해 방위백서에서 또다시 독도 영유권을 주장한 것에 대해 긴급성명서를 내고 강력 규탄했다.배한철 경북도의회 의장은 성명서를 통해 “270만 도민과 함께 방위백서를 통한 대한민국 고유 영토에 대한 부당한 독도 영유권 주장에 대해 강력하게 항의하며 즉각 삭제할 것”옵션 개요 을 강력하게 촉구했다.또 “되풀이되는 독도에 대한 부당한 주장은 용납할 수 없다”며 “우리에게 어떠한 영향도 미치지 못한다”고 지적했다. 문정화 기자 [email protected]

포항 옵션 개요 영일만항, 부산·동해 화물 운송…경북도 연안선 유치로 항로 다변화 추구

부산과 동해를 잇는 포항 영일만항 연안 항로가 연이어 개설되고 있어 주목된다.24일 경북도에 따르면 연안 선사 에스씨엘이 이달 말 화물선 ‘삼성2호’를 투입해 포항영일만항~강원 동해항간 신규 연안운송 연장 서비스를 시작한다.삼성2호는 영일만항에서 동해항까지 내륙으로 운송하던 우드펠릿을 해상으로 옮긴다.앞서 에스씨엘은 지난 5월27일 화물선 ‘채성호’를 영일만항에 첫 기항해 포항영일만항~부산 북항 시범운항을 성공적으로 마치고 포항영일신항만과 지난 달부터 9개 월간 하역 계약을 체결했다.채성호는 정기 컨테이너 선사가 부산항에 하역한 전 세계 화물을 영일만항으로 이송한다.이는 추가 항로 개설없이 포항영일만항~부산 북항 연안선을 이용한 해상운송이 가능하게 된 것으로, 지금까지 7개국 20개 항만으로만 국한된 영일만항의 정기선 서비스를 다 구간 해상 서비스를 가능케 한 것으로 의미가 있다. 문정화 기자 [email protected]


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